Die besten E-Bikes Test-Ergebnisse und Empfehlungen im Detail Pedelec & E-Bike Test-Übersicht 2018: Kaufberatung, Angebote

Die Elektromobilität fängt beim Fahrrad an. Wer auch ohne Auto komfortabel kleine und mittelweite Strecken zurücklegen will, hat im E-Bike den besten Freund. Ob auf dem E-Citybike zur Arbeit oder mit dem E-Faltrad im Zug zur nächsten Stadt pendeln und dort entspannt ins Gewerbegiebt radeln. Mit dem Pedelec kommt man auch im Sommer unverschwitzt im Büro an. Wer am Wochenende lieber Fahrradtouren mit dem E-Trekkingrad macht oder mit dem E-MTB Berg-und-Tal-Fahrten genießt. Wo das Elektroauto noch hin will, ist das Pedelec oder E-Bike bereits angekommen. Was es bei den E-Bikes zu beachten gibt, welche E-Bike oder Pedelec Testsieger und Schnäppchen sich lohnen, verraten wir in unserer großen E-Bike Test-Übersicht.

E-MTB für Profis: Das MERIDA eONE SIXTY Pedelec zum Erkunden von Leistungsgrenzen

Worauf sollte man beim Kauf eines Pedelecs oder E-Bikes achten?

  • Motorisierung: Das wichtigste Kriterium beim eines Elektrofahrrads ist der Motor. Generell stehen drei Motortypen zur Verfügung Front-, Mittel- und Heckmotor. Die Wahl ist Geschmacksache, sportliche Fahrer bevorzugen oft den Heckmotor, da er bei Anfahrten einen Vorteil bietet, der Mittelmotor befindet sich in der Nähe des Tretlagers und bietet einen guten Schwerpunkt. MTB-Fahrern empfehlen wir das E-Mountainbike NCM Moscow+, das mit einem Starken 48 V Heckmotor punktet. Als Standard dürfen 36 V Motoren gelten.
  • Akkuleistung: Der Akku ist entscheidend für die Reichweite des E-Bikes oder Pedelecs. Auch hier schneidet das NCM Moscow+ mit überdurchschnittlichen Leistungswerten ab. Im Schnitt sollte ein Akku zirka 500 Wh bieten. Die Reichweitenangaben der E-Bike-Hersteller sollten nur als ganz grobe Richtwert angesehen werden. Sie hängt vom Gewicht des Radlers, dem Wetter und der gewählten Motorunterstützung ab. Mit einem 500 Wh Akku sollten auf jeden Fall 50 km+ erreichbar sein. Bei einer Pendelstrecke von insgesamt 10 Kilometer am Tag würde eine Akkuladung also zirka eine Woche lang reichen.
  • Einsatzgebiet: Bei den Trekking-Fahrrädern überzeugt das VICTORIA eTrekking 8.9 Fahrrad mit gutem Bosch Mittelmotor und SHIMANO 11-fach Schaltung. In der Stadt sind nur wenige Gänge nötig, hier bietet das E-Citybike NCM Munich viel E-Bike fürs Geld. Bei den Falträdern sorgt das E-Faltrad NCM London für positive Überraschung: Ein Kraftpaket mit 540 Wh Akku sorgt für viel Reichweite.
  • Schaltung: Je unwegsamer das Gelände, umso mehr freut sich der Radfahrer über mehr Gänge. Trekking- und MTB-Fahrer sollten mindestens sieben Gänge zur Verfügung haben, Sportfahrer mehr. Aber auch City-Bike und Fahrer von E-Falträdern freuen sich über eine Gangauswahl, wenn der Akku während der Fahrt leer ist.
  • Gewicht: Akku und Motor bringen zusätzlich Gewicht aufs Fahrrad. Der Fahrer bekommt dies zu spüren, sobald der Akku-Strom verbraucht ist und das Gewicht per Muskelkraft bewegt werden muss. Günstige Fahrräder erkennt man oft daran, dass sie hier mehr Kilo auf die Waage bringen. Top-Werte bietet hier das MTB MERIDA eONE-SIXTY 900E mit nur 22,1 Kilogramm.
  • Pedelec, S-Pedelec oder Elektro-Leichtmofa: Umgangssprachlich wird der Begriff E-Bike für Fahrräder mit elektrischem Hilfsantrieb verwendet, weshalb wir ihn auch so in unserem Artikel als übergeordneten Begriff verwendet haben. Es kann sich also bei einem E-Bike um ein Pedelec, S-Pedelec oder Elektro-Leichtmofa handeln.  Die rechtliche Unterscheidung erklären wir weiter unten im Artikel. In den Vergleichstabellen geben wir die jeweils genaue Typbezeichnung an.

E-Bike Empfehlung für Straßentouren: VICTORIA eTrekking 8.9

Das Pedelec VICTORIA eTrekking 8.9 ist die Preisleistungs-Empfehlung im Vergleich

VICTORIA e Trekking 8.9 ist für 2.999,00 EUR bei Amazon erhältlich (Stand: 17.05.2018)

 

Das VICTORIA eTrekking 8.9 E-Bike für ausgedehnte Trekkingtouren ist ein vielseitiges Pedelec mit guter Ausstattung. Der Mittelmotor sorgt für ein ausbalanciertes Fahrverhalten, das auch ohne Motorunterstützung nicht verloren geht. Das Gewicht ist mit 24 Kilogramm angemessen. Highlight ist der BOSCH Performance CX Motor, der eigentlich für Mountainbikes konzipiert wurde. Das sorgt für gute Leistung auch auf Bergaufstrecken. Das VICTORIA Fahrrad ist zwar das zweitteuerste E-Bike im Test, dafür zählt es auch zu den vielseitigsten: Eignet es sich doch neben den Wochenendausflügen auch für die Pendelstrecke. 11 Gänge sorgen für die nötige Flexibilität auf unterschiedlichen Strecken.

Trekking E-Bike VICTORIA eTrekking 8.9: Test-Übersicht

Das Trekking Pedelec VICTORIA eTrekking 8.9 überzeugt die Tester. So wurde es von der Redaktion ElektroRad mit der Note „SEHR GUT“ bewertet.

Pedelec Trekking-Fahrrad VICTORIA eTrekking 8.9: Preisvergleich, Angebote und Verfügbarkeit

Der UVP für unseren Preis-Leistungssieger VICTORIA eTrekking 8.9 liegt bei 2.999 Euro. Die gewonnene Mobilität und die hochwertigen Komponenten rechtfertigen in unseren Augen jedoch den Preis.

VICTORIA e Trekking 8.9
VICTORIA e Trekking 8.9
E-Bike Modell 2018: Reichweite bis zu 170 km, BOSCH-PowerPac-Akku mit 500 Wh, Tretkraftmessung im Motor und Geschwindigkeitssensor
Erhältlich bei:
Stand: 17.05.2018

 

Günstige E-Bike Empfehlung für Straßentouren: NCM Hamburg

Das E-Trekking-Bike NCM Hamburg sorgt für Mobilität in der Stadt und auf dem Land

Leon Cycle EPAC, NCM Moscow+ ist für 1.799,00 EUR bei Amazon erhältlich (Stand: 23.06.2018)

 

Was für Autos gilt, trifft auch auf E-Bikes oder Pedelecs zu. Wer sich keinen Mercedes leisten kann, erhält auch für weniger Geld gute Qualität. Wer auf der Suche nach einem guten Trekking E-Bike ist und nur ein begrenztes Budget hat, sollte das NCM Hamburg Pedelec in seine Auswahl mit einbeziehen. Das Fahrrad verfügt über einen 36 V Heckmotor, was einen sportlichen Fahrstil unterstützt. Die Reichweite ist für kleine und mittlere Touren ausreichend, obwohl sich das NCM Hamburg mehr in der Stadt zuhause fühlen dürfte. Großstadt-Indianer, die am Wochenende mit dem Fahrrad gerne mal einen Ausflug aufs Land machen, werden am NCM Hamburg viel Freude haben.

Trekking E-Bike NCM Hamburg: Test-Übersicht

Das NCM Hamburg hinterlässt bei seinen Fahrern einen durchwegs positiven Eindruck. EBIKE TEST schreibt unter anderem „Nutzer und Tester betonen im NCM Hamburg E-Bike Test vor allem die gute Performance unter Dauerbelastung. Das NCM HAMBURG ist ein Rad für die tägliche Nutzung“. Kunden werten das Trekking Pedelec mit 4,2 von 5 möglichen Sternen, was einen ausgesprochen guten Wert darstellt.

Pedelec Trekking-Fahrrad NCM Hamburg: Preisvergleich, Angebote und Verfügbarkeit

Das NCM Hamburg wird zu einem UVP von 1.199 Euro angeboten. Noch günstiger kaufen? In unserem Preisvergleich finden Sie schnell das beste Angebot zum Trekking Pedelec NCM Hamburg.

Leon Cycle EPAC, NCM Hamburg
Leon Cycle EPAC, NCM Hamburg
28" City E-Bike, 36V 13Ah 468Wh Li-Ion Zellen Akku, mit mechanischen Scheibenbremsen
Erhältlich bei:
Stand: 23.06.2018

 

E-Trekkingfahrräder im Vergleich: Die technischen Details der Empfehlungen

Sowohl das E-Bike VICTORIA eTrekking 8.9 als auch das NCM Hamburg Trekking-Pedelec können überzeugen. Wer lange Strecken zu bewältigen hat, greift zum VICTORIA Trekking E-Bike mit starkem Bosch Mittelmotor.

 

VICTORIA eTrekking 8.9

NCM Hamburg

Typ

Pedelec

Pedelec

Geschwindigkeit

25 km/h

25 km/h

Rahmen

28 Zoll Alu

28 Zoll Alu

Art des Motors

Mittelmotor

Heckmotor

Motorleistung

BOSCH Performance CX, 36 V, 250 W

Bafang RX2, 36 V, 250 W

Akku

36 V, 13,88 Ah, 500 Wh

36V, 13 Ah, 468 Wh

Reichweite

70 bis 170 km

50-70 km (90 km Eco)

Bremsen

Scheibenbremsen

Scheibenbremsen

Schaltung

SHIMANO, 11-fach

SHIMANO, 7-fach

Gewicht

24 kg

28 kg

E-Bike Empfehlung für die Stadt: E-Citybike WINORA SINUS Tria N8 Elektrofahrrad

Das WINORA SINUS Tria N8 Pedelec mit leistungsstarkem Bosch Mittelmotor

WINORA SINUS Tria N8 ist für 2.599,00 EUR bei Amazon erhältlich (Stand: 23.06.2018)

 

E-Bikes sind wie geschaffen für den Einsatz in der Stadt. Im Vergleich zum Auto benötigen sie kaum Platz, sind wendig und mit Gepäckträger ausgestattet, eignen sie sich auch für den Transport von Einkäufen. Mit dem WINORA SINUS Tria NB erhalten urbane Lebenskünstler ein Zweirad mit Tiefeinstieg und hochwertigem Bosch Motor. Fast schon ein Unikum: Das City E-Bike WINORA SINUS Tria N8 verfügt über Rücktritt- und Felgenbremsen, wie man sie von klassischen Holland-Fahrrädern kennt. Eine 8-Gang SHIMANO-Schaltung sorgt dafür, dass sich das WINORA SINUS Tria N8 auch für kleinere Radtouren eignet. Mit dem WINORA SINUS Tria N8 Pedelec erhalten Nutzer ein City-Fahrrad, das gut ausgestattet und für das Stadtleben angepasst ist.

City E-Bike WINORA SINUS Tria N8 Pedelec Elektrofahrrad: Test-Übersicht

Das City Pedelec E-Bike WINORA SINUS Tria N8 erhält durchwegs gute Wertungen in den Testredaktionen Focus.de schreibt: „Das ausgewogene, harmonische Rad spricht Komfortradler an, die sich auch über die klassische Rücktrittbremse freuen werden. Ein Tourenrad wie aus dem Lehrbuch“. Die Fachredaktion Elektrobike vergibt in seinem E-Bike-Test 2018 einen Kauftipp für das E-Citybike.

Pedelec E-City-Fahrrad WINORA SINUS Tria N8: Preisvergleich, Angebote und Verfügbarkeit

Das WINORA SINUS Tria N8 Pedelec Stadtfahrrad hat eine unverbindliche Preisempfehlung von 2.599 Euro. Günstiger kaufen? Unser Preisvergleich findet für Sie das günstigste Angebot.

WINORA SINUS Tria N8
WINORA SINUS Tria N8
Antrieb Bosch Active Cruise, 250W, 50Nm, 25km/h; Akku Bosch PowerPack 500Wh; 8-Gang Schalthebel Shimano Nexus
Erhältlich bei:
Stand: 23.06.2018

 

Günstige E-Bike Empfehlung für die Stadt: Preis-Leistungssieger E-Citybike NCM Munich Pedelec

Preis-Leistungssieger im E-Citybike Vergleich: NCM Munich Pedelec

NCM Munich ist für 1.299,00 EUR bei Amazon erhältlich (Stand: 14.06.2018)

 

Mit dem E-Citybike NCM Munich erhalten Fahrradfahrer ein Pedelec, dass zwar nicht über ganz so edle Komponenten wie das WINORA SINUS Tria N8 verfügt, aber dennoch mit guten Leistungsdaten überzeugt. Zum Einsatz kommt bei dem Elektrofahrrad für die Stadt ein 250 W Frontmotor, der einzige unter allen von uns verglichenen E-Bikes. Zudem hat das Fahrrad nur eine Reichweite von 50 bis 70 Kilometer, was aber für die Fortbewegung in der Stadt ausreicht, da innerstädtisch über die Woche kaum mehr an Fahrleistung erbracht werden dürfte. Zudem lassen sich Kurzstrecken – trotz des hohen Gewichts von 28 Kilogramm per Muskelkraft fortbewegen – eine 8-Gang-SHIMANO-Schaltung hilft bei der Bewältigung. Auch das NCM Munich arbeitet mit einer Rücktrittbremse, bietet also die von früher noch gewohnte verzögerte Bremsleistung. Für knapp 1300 Euro bietet das NCM Munich aber eine solide Leistung, die sich sehen lassen kann.

City E-Bike NCM Munich Pedelec: Test-Übersicht

Kunden bewerten das E-Citybike NCM Munich mit insgesamt 4,7 von möglichen Sternen auf Amazon. Das ist ein sehr guter Wert, der sich sehen lassen kann.

Pedelec E-City-Fahrrad NCM Munich: Preisvergleich, Angebote und Verfügbarkeit

Die UVP für das E-Citybike NCM Munich liegt bei 1.299 Euro. Günstiger kaufen? Unser Preisvergleich findet schnell das günstigste Angebot für Sie.

NCM Munich
NCM Munich
Citybike-Klassiker: 28 Zoll, Shimano Nexus 8-Gang-System, Rücktrittbremse, 250W Frontmotor für Geschwindigkeiten bis 25km/h, 13Ah 468Wh Lithium-Ionen-Akku, Reichweite ca. 50-70km
Erhältlich bei:
Stand: 14.06.2018

 

E-Bikes für die Stadt im Vergleich: Die technischen Details der Pedelec-Empfehlungen

Sowohl das WINORA SINUS Tria N8 Pedelec wie auch das NCM Munich E-Stadtfahrrad sind noch mit einer Rücktrittbremse ausgestattet. Das WINORA SINUS Tria N8 verfügt über einen modernen Bosch Mittelmotor und eine größere Akkuleistung als das NCM Munich. Dafür bietet letzteres einen sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis.

 

WINORA SINUS Tria N8

NCM Munich

Typ

Pedelec

Pedelec

Geschwindigkeit

25 km/h

25 km/h

Rahmen

28 Zoll Alu

28 Zoll Alu

Art des Motors

Mittelmotor

Frontmotor

Motorleistung

Bosch Active Plus, 250 W

Bafang FD, 36V, 250 W

Akku

500 Wh

36 V, 13 Ah, 468 Wh

Reichweite

50 bis über 100 km

50-70 km

Bremsen

Felgenbremsen

Scheiben/Rücktritt

Schaltung

SHIMANO, NEXUS , 8-fach

SHIMANO, NEXUS 8-fach

Gewicht

26 kg

28 kg

E-Bike Empfehlung fürs Gelände: E-MTB MERIDA eONE-SIXTY 900E – das Profi E-Mountainbike

Das Pedelec MERIDA eONE-SIXTY 900E verfügt über eine Top-Ausstattung

MERIDA eONE-SIXTY 900E ist für 6.499,00 EUR bei Amazon erhältlich (Stand: 20.06.2018)

 

Mountainbiker sind anspruchsvoll – und das müssen sie auch sein. Denn MTB-Fahrräder werden stark beansprucht, was hohe Anforderungen an die Fahrräder stellt. E-MTBs kommen dabei immer mehr in Mode, sorgen sie doch für zusätzliche Kraft und Schub. Mit dem MERIDA eONE-SIXTY 900E steht den Sportlern ein echtes Kraftpaket zur Verfügung. Das MTB-Pedelec verfügt über einen SHIMANO E8000 Mittelmotor, der extra für MTBs entwickelt wurde. Ein 500 Wh Akku sorgt für Ausdauer und mit 22,10 Kilogramm ist das Fahrrad das leichteste aller in unserem Vergleich vorgestellten E-Bikes. Überhaupt sind im E-MTB MERIDA eONE-SIXTY 900E nur feinste Komponenten verbaut, wie kräftige SHIMANO SAINT Bremsen oder das SHIMANO XT Di2 RD-M8050 Schaltwerk. Wer ernsthaft MTB-Sport betreibt, kommt mit dem E-MTB MERIDA eONE-SIXTY 900E voll auf seine Kosten.

E-MTB Pedelec MERIDA eONE-SIXTY 900E: Test-Übersicht

Bei dem E-MTB MERIDA eONE-SIXTY 900E handelt es sich um ein elektrifiziertes MTB High-Tech Fahrrad mit Spitzenwerten, das Tester zum Schwärmen bringt. Das E-MAOUNTAINBIKE MAGAZINE kürte das Fahrrad zum Testsieger und kürte das Mountainbike gleichzeitig zum Kauftipp in der Kategorie Preis/Leistung. Das E-Mountainbiker Magazin EMTB urteilt: „Merida hat mit dem Enduro-Bike eOne-Sixty einen fähigen Allrounder im Angebot, der mit hochwertigem Rahmen, gutem Antrieb und leistungsstarken Komponenten überzeugen kann.“

Pedelec E-MTB MERIDA eONE-SIXTY 900E: Preisvergleich, Angebote und Verfügbarkeit

Wie jedes Profi-Sportgerät ist auch das E-MTB Pedelec MERIDA eONE-SIXTY 900E nicht ganz billig. Der UVP liegt bei 6.499 Euro. Günstiger kaufen? Unser Preisvergleich findet das günstigste Angebot zum E-Mountainbike MERIDA eONE-SIXTY 900E Pedelec.

MERIDA eONE-SIXTY 900E
MERIDA eONE-SIXTY 900E
27,5-Zoll-E-Mountainbike: Motor Shimano E8000 mit 500 Wh Akkukapazität, 11 Gang Kettenschaltung
Erhältlich bei:
Stand: 20.06.2018

 

Günstige E-Bike Empfehlung fürs Gelände: E-Mountainbike E-MTB NCM Moscow+

Preis-Leistungsempfehlung E-MTB: NCM Moscow+ mit 672 Wh Akku

Leon Cycle EPAC, NCM Moscow+ ist für 1.799,00 EUR bei Amazon erhältlich (Stand: 23.06.2018)

 

Gegen ein Markenfahrrad wie das E-MTB MERIDA eONE-SIXTY 900E anzutreten ist schwer. Dennoch existiert mit dem NCM Moscow+ ein Mountainbike Pedelec, das für unter 2.000 Euro viel Leistung verspricht. Das NCM Moscow+ verfügt über einen Das-Kit 48 V-Heckmotor, der kräftig anschiebt und einen Akku mit 672 Wh. Zwar können die Einzelkomponenten nicht mit denen des MERIDA eONE-SIXTY 900E konkurrieren, trotzdem stimmt die Gesamtausstattung. Akku und Motorisierung überzeugen beim NCM Moscow und trösten über das hohe Eigengewicht von 28 Kilogramm hinweg. Wer den Sprung vom rein muskelbetriebenen MTB zum E-MTB wagen will, erhält mit dem NCM Moscow+ einen gelungenen Einstieg zu einem echt günstigen Preis.

E-MTB Pedelec NCM Moscow+: Test-Übersicht

Kunden vergeben auf der Amazon E-Commerce-Plattform eine Wertung von insgesamt 4,5 Sternen, bei 5 maximal möglichen, was einem sehr guten Wert entspricht.

Pedelec E-MTB NCM Moscow+: Preisvergleich, Angebote und Verfügbarkeit

Die UVP für das E-MTB NCM Moscow+ liegt bei 1.799 Euro. Günstiger kaufen? Unser Preisvergleich findet für Sie schnell das günstigste Angebot für das NCM Moscow+ Pedelec Mountainbike-Fahrrad.

Leon Cycle EPAC, NCM Moscow+
Leon Cycle EPAC, NCM Moscow+
Haltbarkeit, Stil und Komfort: 27,5-Zoll-E-Mountainbike, Höchstgeschwindigkeit von 25km/h, Reichweite 50-130km, 24 Gänge
Erhältlich bei:
Stand: 23.06.2018

 

E-Bikes fürs Gelände im Vergleich: Die technischen Details der E-MTB Pedelec Empfehlungen

Hier die wichtigsten Daten im Kurzvergleich. Das MERIDA eONE-SIXTY 900E ist ein Top-Sportgerät, das seinen Preis hat. Mit dem NCM Moscow+ steht eine günstige Alternative mit kräftigem Motor und Akku zur Verfügung, die den Einstieg ins E-MTB Erlebnis glücken lässt.

 

MERIDA eONE-SIXTY 900E

NCM Moscow+

Typ

Pedelec

Pedelec

Geschwindigkeit

25 km/h

25 km/h

Rahmen

27,5 Zoll Alu

27,5 Zoll Alu

Art des Motors

Mittelmotor

Heckmotor

Motorleistung

Shimano E8000, 250 Wh

Das-Kit, X15, 48 V, 250 W

Akku

36 V, 14 Ah, 500 Wh

48V, 14 Ah, 672 Wh

Reichweite

k. A.

50-130 km

Bremsen

Scheibenbremsen

Scheibenbremsen

Schaltung

SHIMANO XT Di2 RD-M8080, 11-fach

SHIMANO, Acera, 8-fach

Gewicht

22,1 kg

28 kg

E-Bike Empfehlung für Nahverkehr-Pendler: FISCHER Faltrad

Das FISCHER E-Bike Faltrad hat den Akku perfekt in den Rahmen integriert

FISCHER E-Bike Faltrad ist für 1.025,00 EUR bei Amazon erhältlich (Stand: 23.06.2018)

 

Pendler, die jeden Tag mit dem Zug zur Arbeit fahren müssen, kennen das Problem. Am Zielbahnhof angekommen, beginnt oft erst die Reise in abgelegene Geschäftsviertel oder Gewerbegebiete. Ein E-Faltrad bietet hier Unabhängigkeit und lässt das Büro komfortabel und unverschwitzt erreichen. Für unseren E-Bike Vergleich haben wir uns das FISCHER E-Bike Faltrad näher angesehen. Der Akku ist im Rahmen integriert, so dass man auf den ersten Blick gar nicht erkennt, dass es sich um ein Elektro-Faltrad handelt. Mit 317 Wh fällt der Akku zwar hinter den der anderen Fahrräder im E-Bike-Vergleich zurück, was aber nicht verwundert – schließlich müssen Falträder platzsparend konzipiert sein. Schön ist die 7-Gang SHIMANO Schaltung und Federgabel, die für Komfort sorgt. Insgesamt bietet das FISCHER E-Bike Faltrad eine durchdachte Konstruktion, und ausgewogene Ausstattung fürs Geld. Pendler werden mit dem FISCHER E-Bike Faltrad komfortabel im Büro ankommen.

Pedelec FISCHER E-Bike Faltrad: Test-Übersicht

Für das FISCHER Pedelec Faltrad liegen noch keine Tests vor.

Pedelec FISCHER E-Bike Faltrad: Preisvergleich, Angebote und Verfügbarkeit

Die UVP für das Fischer Pedelec Faltrad liegt bei 1.199 Euro. Günstiger kaufen? Unser Preisvergleich findet für Sie das beste Angebot zum FISCHER E-Bike Faltrad.

FISCHER E-Bike Faltrad
FISCHER E-Bike Faltrad-15%
Faltrad für kurze Strecken: 7-Gang-Kettenschaltung, rahmenintegrierter 36-Volt-Akku mit Lithium-Ionen-Technik, Hinterradmotor 317 Wh
UVP 1.199,00 €
Stand: 23.06.2018

 

Günstige E-Bike Empfehlung für Nahverkehr-Pendler: E-Faltrad NCM London

Das NCM London Faltrad Pedelec eignet sich dank starkem Akku für längere Strecken

NCM London ist für 1.299,00 EUR bei Amazon erhältlich (Stand: 27.05.2018)

 

Eine Alternative zum FISCHER E-Bike Faltrad bietet das Pedelec NCM London. Es kommt mit einem 20 Zoll Alu-Rahmen und verfügt ebenfalls über einen Hinterradmotor von Das-Kit. Im Gegensatz zum Fischer Faltrad Pedelec verfügt das NCM London über einen größeren Akku mit 540 Wh, das für ein Rad der Kompaktklasse eine große Leistung ist. Zwar ist der Akku nicht so schön in das Faltrad integriert wie beim FISCHER Faltrad, bietet dafür aber im Alltag eine größere Reichweite. Beide Räder bringen 25 Kilogramm auf die Waage, was für ein kurzes Tragen oder Heben in öffentliche Verkehrsmittel noch zumutbar ist. Treppen möchte man mit beiden Fahrrädern nicht bewältigen müssen. Das NCM London Faltrad bietet Scheibenbremsen und sieben Gänge. Die bessere technische Ausstattung verhilft dem NCM London hier zur Preis-Leistungsempfehlung, obwohl die UVP 100 Euro über der des FISCHER Faltrads liegt.

Pedelec NCM London E-Bike: Test-Übersicht

Kunden vergeben auf Amazon eine Gesamtwertung von 4,6 Sternen. Das Portal e-bike-kaufen24 vergibt 9,2 von 10 möglichen Punkten und urteilt: „Wir sind erstaunt, wie gut sich solch ein kleines Klapprad im alltäglichen Leben unterbringen lässt. Für kleine Radtouren, Spritztouren in der City oder auf Reisen ist dieses E-Bike sehr gut zu gebrauchen.“ Das Klapprad-Portal Dein-Klapprad schließt sich mit 9,1 von 10 möglichen Punkten an. Die Wertung der Tester: „Das NCM London ist eines der top Elektro Klappräder, die wir bisher getestet haben.“

Pedelec NCM London Faltrad: Preisvergleich, Angebote und Verfügbarkeit

Die UVP für das Pedelec NCM London liegt bei 1.299 Euro. Günstiger kaufen? Unser Preisvergleich findet das günstigste Angebot zum NCM London für Sie.

NCM London
NCM London
Das kompakte 20-Zoll-E-Faltrad sorgt für außergewöhnliche Flexibilität: DeHawk 540Wh-Akku bietet eine Reichweite von mindestens 40 km (110 km im Eco-Modus) auf der Geschwindigkeit bis zu 25 km/h
Erhältlich bei:
Stand: 27.05.2018

 

E-Bikes zum Falten im Vergleich: Die technischen Details der Faltrad-Empfehlungen

Sowohl das FISCHER E-Bike Faltrad wie auch das NCM London Pedelec Faltrad sind für Pendler gut geeignet. Die Komponenten sind beim FISCHER E-Bike Faltrad besser auf das Design abgestimmt, der Akku sieht beim NCM London etwas nachträglich aufgesetzt aus, bietet dafür aber mehr Ausdauer.

 

FISCHER E-Bike Faltrad

NCM London

Typ

Pedelec

Pedelec

Geschwindigkeit

25 km/h

25 km/h

Rahmen

20 Zoll

20 Zoll Alu

Art des Motors

Hinterradmotor

Heckmotor

Motorleistung

BAFANG, 250 W

Das-Kit, CT4, 36 V, 250 W

Akku

36 V, 8,8 Ah, 317 Wh

36V, 15Ah, 540Wh

Reichweite

10 bis 80 km

40-110 km

Bremsen

SHIMANO V-Bremsen

Scheibenbremsen

Schaltung

SHIMANO, 7-fach Kettenschaltung

SHIMANO, Tourney, 7-fach

Gewicht

25 kg

25 kg

 

Was ist ein Pedelec?

Pedelecs (Pedal Electric Cycle) zeichnen sich dadurch aus, dass die Unterstützung durch den Motor nur dann erfolgt, wenn der Fahrer gleichzeitig in die Pedale tritt. Der Vorteil an Pedelecs ist, dass man selbst bestimmen kann, wieviel Motorunterstützung man beim Treten bekommen möchte. Pedelecs lassen sich außerdem auch mit ausgeschaltetem Motor wie ein normales Fahrrad fahren. Die Motorunterstützung bei einem Pedelec darf bei max. 250 Watt liegen, die Geschwindigkeit ist auf 25 km/h begrenzt. Rechtlich gesehen sind Pedelecs "normalen" Fahrrädern gleichgestellt (StVZO), weshalb für sie die gleichen Vorschriften und Freiheiten gelten. Das heißt zum Beispiel, dass die Radwege zu benutzen sind, wenn ausgeschildert. Es besteht keine Helmpflicht, keine Altersbeschränkung und die Pedelecs sind auch nicht versicherungspflichtig.

Vorteile Pedelec im Überblick:

  • Kurzstrecken lassen sich schnell und einfach bewältigen, die lästige Parkplatzsuche entfällt
  • Der Zusatzmotor motiviert, sich auch längere Strecken zuzutrauen
  • Hohe Flexibilität durch Wechsel zwischen Pedal- und Motorantrieb
  • Umweltschonend durch Elektroantrieb
  • keine Zulassung nötig

Nachteile Pedelec im Überblick:

  • eher nicht für Langstrecken geeignet

Was ist ein E-Bike?

Echte E-Bikes fahren auf Knopfdruck auch ohne Pedaltritt vollkommen eigenständig, weshalb sie ab einer Geschwindigkeit von 6 km/h zulassungspflichtig sind. Im Durchschnitt erreichen sie eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km/. Wer ein E-Bike fährt, muss sein Fahrzeug versichern, weil es rechtlich als Leichtmofa definiert wird. E-Bikes dürfen Radwege nur dann benutzen, wenn diese als "Mofas frei" gekennzeichnet sind und dürfen keine Kinderanhänger nutzen, sondern nur Kindersitze. Außerdem ist es ihnen untersagt Einbahnstraßen entgegen der Fahrtrichtung zu befahren, auch wenn dies für normale Radfahrer erlaubt wurde. 

Vorteile E-Bike im Überblick:

  • Höchstmaß an Komfort durch Elektroantrieb
  • deutlich höhere Geschwindigkeiten möglich als bei einem Pedelec
  • Deutlich günstiger als ein Auto oder Motorrad, Parkplatzsuche entfällt

Nachteile E-Bike im Überblick:

  • hohes Gewicht im Vergleich zu einem klassischen Fahrrad
  • Akku muss regelmäßig nachgeladen werden
  • Zulassungs- und Versicherungspflichtig

Unterschied Pedelec, S-Pedelec und E-Bike

Weil zulassungspflichtige E-Bikes mehr bürokratischen Aufwand bedeutend und sich dementsprechend schlechter verkaufen, werden viele Räder zwar unter dem allgemeinen Begriff "E-Bike" angeboten, sind aber genau genommen eigentlich Pedelecs. Wer sich nicht entscheiden kann, hat die Möglichkeit auf S-Pedelecs zu setzen. Ihre Motorunterstützung endet erst bei 45km/h und sie erreichen auch ohne Pedalnutzung bis zu 20km/h Höchstgeschwindigkeit. Sie gelten allerdings als Kleinkrafträder und benötigen deshalb einen Rückspiegel, eine Reifen-Profiltiefe von mindestens 1mm und eine Betriebszulassung. Außerdem dürfen sie nur von Fahrern ab 15 Jahren und auch nur mit Helm genutzt werden. 

Was bedeutet "Freilauf" bei E-Bikes bzw. Pedelecs?

Hört man beim Fahren des E-Bikes bzw. Pedelecs auf in die Pedale zu treten, dann setzt auch die Unterstützung des Motors aus. Dadurch fährt es wieder wie ein übliches Fahrrad. In der Regel fährt man sein Pedelec aber zum Großteil mit, wenn auch geringer, Motorunterstützung.

Unterschiede in den Antriebsarten / Motoren von Pedelcs & Elektrobikes

Die meisten Pedelecs haben entweder einen sogenannten "Nabenmotor" oder "Mittelmotor". Hier sind die wichtigsten Vor- und Nachteile:

Frontmotor/Nabenmotor

+ Rücktrittbremse immer möglich
+ wartungsarm (weniger Belastung der Antriebskette)
+ kompakte Bauweise
+ optisch unauffällig
- Schwerpunkt vorne kann Lenkverhalten beeinflussen und Rad kann leichter wegrutschen
- Höhere Störanfälligkeit (längere Kabelwege)
- Aufwändigerer Reifenwechsel bei Panne
- keine Nabenschaltung möglich

Hinterradmotor/Nabenmotor

+ Sehr leise
+ Direkte Kraftübertragung
+ Gutes Fahrverhalten auch auf rutschigen Strecken
+ Energierückgewinnung durch Rekuperation (Akku speichert bei Abwärtsstrecken gewonnene Energie)
+ kompakte Bauweise
- keine Rücktrittbremse möglich
- schlechter Schwerpunkt, wenn der Akku nicht vorne am Rahmen sitzt
- keine Nabelschaltung möglich
- lange Kabelwege

Mittelmotor/Tretlagermotor

+ Gute Schwerpunktverlagerung
+ Geringere Störanfälligkeit (Kurze Kabelwege, wenn Akku am Rahmen)
+ Ketten- und Nabenschaltung möglich
- Kette erleidet schnelleren Verschleiß

Beim Kauf beachten: Einige Pedelec-Modelle kommen mit einem festinstallierten Akku

Worauf beim Pedelec-Akku zu achten ist

Man sollte zunächst darauf achten, ob der Akku herausnehmbar oder fest verbaut ist. Fest verbaute Akkus sind weniger flexibel beim Aufladen, da man das ganze Rad zur Steckdose bringen muss. Ist der Akku herausnehmbar, sollte man zusätzlich darauf achten, dass er abschließbar ist, für den Fall, dass man sein E-Bike unbeaufsichtigt lassen muss. Natürlich kann man den Akku zur Sicherheit auch mit sich mittragen. Die Ladezeit bei den Bosch-Akkus beträgt etwa 3,5 Stunden für eine volle Aufladung.

Die Installation der Akkus spielt auch noch eine große Rolle. So sind diese entweder am Rahmen, auf dem Gepäckträger oder sogar im Rahmen verbaut. Hier kommt es ganz darauf an, für welchen Zweck man das Pedelec nutzen will. Möchte man Gepäcktaschen oder Kindersitze verwenden, sollte der Akku am bzw. im Rahmen sein. Dafür ist ein Gepäckträger-Akku in jedem Fall abnehmbar. Ein Akku im Rahmen ist optisch besonders unauffällig, dafür lässt er sich zum Laden oft nicht entnehmen und ein Austausch ist aufwändig. Ist der Akku außen am Rahmen befestigt, muss man beim Aufstieg aufs Rad etwas aufpassen, dafür liegt der Schwerpunkt optimal. Man sollte sich auch vorab über mögliche Ersatzakkus zum Pedelec-Modell informieren. Hier lohnt es sich besonders, in ein E-Bike mit einem Marken-Akku zu investieren. So kann man zumindest sichergehen, dass sie auch in Zukunft noch zu erhalten sind. Die Akkus halten im Schnitt für 500-1000 Ladezyklen, weshalb man einen Austausch nach einigen Jahren direkt mitbedenken sollte. Die Preise für Ersatzakkus liegen bei 500-800 Euro. Deshalb ist auch sinnvoll ein Pedelec zu wählen, bei dem 1 oder 2 Jahre Garantie auf den Akku gegeben werden.

Beim Coboc Versterbro ist die Beleuchtung sogar direkt in den Rahmen eingebaut

Wie lange hält der Akku eines Pedelecs?

Die erwähnten Bosch-Akkus haben eine Reichweite von 40 - 120 km. Bei anderen Herstellern ist es ähnlich. Das ist eine große Leistungsspanne, die sich die Hersteller erlauben. Dahinter steckt, dass der Verbrauch von vielen verschiedenen Faktoren abhängig ist. Fahrweise, Betriebsart, Streckenprofil, Gewicht des Fahrers, Gepäck, Schmierung der Kette und Temperatur beeinflussen die Akkuleistung am meisten. Für Leute, die ihr E-Bike für den Weg zur Arbeit und normale Strecken innerorts nutzen, sollten die garantierten 40 km locker reichen. Hat man am Zielort noch die Möglichkeit das Pedelec unterwegs zu laden, sollte das Thema der Reichweite keine Rolle mehr spielen.

Was dürfen Pedelec-Fahrer im Straßenverkehr?

Im Gegensatz zu E-Bikes, die als Leichtmofas definiert werden, gelten Pedelecs als Fahrräder und müssen deshalb weder eine Zulassung besitzen noch besteht eine Helmpflicht bei ihrer Nutzung. Nur bei S-Pedelecs, die eine Art Hybrid aus E-Bike und normalem Pedelec darstellen und bis zu 45 km/h erreichen, müssen Fahrer einen Helm tragen. 
Klassische Pedelecs dürfen grundsätzlich von jedem gefahren werden, auch von Minderjährigen. Steht ein Fahrradweg zur Verfügung, muss dieser genutzt werden, ansonsten dürfen sich Pedelecs auch auf der Straße oder Waldwegen aufhalten. Kommt es zu einem Verkehrsunfall werden sie rechtlich genauso behandelt wie Nutzer klassischer Fahrräder. 

Wie schwer darf ein E-Bike sein?

Elektrofahrräder wiegen derzeit zwischen 20 und 30 kg. Ein normales Fahrrad wiegt im Schnitt ca. 10 kg weniger. Die Differenz kommt durch das Gewicht von Motor und Akku zustande. Pedelecs unter 23 kg kann man als leicht bezeichnen, über 26 kg schon eher wuchtig. Beim Fahren von City-E-Bikes spielt das Gewicht in der Regel keine große Rolle, gerade auch weil man ja Motorunterstützung bekommt. Wer sein Rad allerdings jeden Morgen für den Weg zur Arbeit erst aus dem Keller hieven muss, sollte trotzdem wert auf ein leichtes Pedelec legen. Die Hersteller achten bei der Entwicklung auch immer mehr auf das Gewicht. Das beweisen aktuelle Start-ups wie Elbike oder Coboc.

Welches ist das richtige City-Peledec für mich?

Eine Online-Kaufberatung ist viel wert, um einen Überblick über die erhältlichen E-Bike-Modelle, deren Besonderheiten und Preise zu bekommen, sie ersetzt aber in der Regel nicht den Gang zum Fachgeschäft - auch wenn eine Bestellung über das Internet bequemer und manchmal sogar preiswerter ist. Für ein optimales Fahrvergnügen ist insbesondere die Wahl der richtigen Rahmenhöhe entscheidend. Aber auch Faktoren wie der richtige Sattel, Lenkerform oder der Einstieg aufs Pedelec lassen sich am besten bei einer Probefahrt austesten. Wer sich zuvor gut informiert hat, weiß im Geschäft direkt worauf er zu achten hat und braucht sich keinen rollenden Bären aufbinden lassen.

Besitzen auch Sie bereits ein E-Bike oder Pedelec? In unserem home&smart E-Bike Forum finden sich spannende Beiträge zu Elektrobikes, Pedelecs und mehr.

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homeandsmart Redakteurin Janin Kaiser

Ausbildung und Arbeit als Fotomedienfachfrau. Aufgrund von großem IT-Wissensdurst anschließend Schwenk zur Fachinformatikerin Systemintegration. Schon immer begeistert von der digitalen Welt und den neuen Möglichkeiten smarter Technologie - besonders Datenschutz und Datensicherheit für Endnutzer.

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