Auto-Abo Schnäppchen: Nissan Leaf E-Auto im Deal ab 329 Euro Nissan Leaf - Top Auto Abo Angebote im Vergleich

Nissan Leaf Abo: das Wichtigste in Kürze

• Abo Preis: Der Nissan Leaf ist im Auto-Abo schon ab 329 Euro zu haben. Wer sich für die größere Version mit der 62 kWh Batterie entscheidet, bekommt den Leaf e+ im Abo ab 449 Euro im Monat.
• Reichweite: Das neue Nissan Leaf Modell erreicht eine maximale Reichweite von 220 km im Sommer. Mit der größeren Batterie schafft der Leaf e+ 320 km im Sommer. Diese Werte gelten bei moderatem Fahrstil.
• Ladesysteme: Die Leaf Modelle laden mit einem Typ 2 Stecker und dem japanischen Konkurrenten zum europäischen CCS-Ladesystem, dem CHAdeMo-Ladesystem. Damit lädt der Nissan Leaf deutlich länger als andere E-Autos auf dem Markt. An Schnellladestationen schafft er 80 Prozent der Akkuleistung in einer Stunde.

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Top Abo Angebote für den Nissan Leaf

Nissan Leaf Abo Kaufberatung

Der Nissan Leaf sticht weder mit seiner Reichweite noch mit herausragenden Ladezeiten aus der Masse der E-Autos heraus. Warum es sich trotzdem lohnt, dieses Modell in Betracht zu ziehen, verraten wir im Folgenden:

Fahrzeugtyp

Bei ADAC wird der Nissan Leaf als Kompaktauto oder auch als Golf bezeichnet (Stand: 01/22). Er hat 5 Türen inklusive des Kofferraums und verfügt je nach Ausstattungslinie über verschiedene Assistenzsysteme und Extras. In der Basisausführung bringt er einen Totwinkel-Warner mit, außerdem sind im Multimediasystem Smartphone-Koppelung mit Sprachsteuerung, Tempomat und Rückfahrkamera inkludiert. All diese modernen Features liefert der Leaf in Kombination mit einem analogen Tacho.

Sitzplätze

Der Nissan Leaf zählt mit der Rückbank 5 Sitzplätze. Dennoch ist das Platzangebot beschränkt und eignet sich eher für kleinere Personen. Ab einer Größe von 1,85 Meter wird das Sitzen besonders vorne unbequem. Zum Glück hat Nissan hier im Vergleich zum Vorgängermodell nachgerüstet, denn das Lenkrad lässt sich jetzt verstellen und so besser an die Fahrerposition anpassen.

Reichweite

Der Nissan Leaf ist mit einer 39 kWh Batterie ausgestattet und erreicht damit eine Reichweite von 220 Kilometern im Sommer. Aufgrund der langen Ladezeiten eignet sich das Fahrzeug nicht sehr gut für weite Strecken. Der Nissan Leaf e+ mit der 59 kWh Batterie bietet hingegen eine Reichweite von 320 Kilometern im Sommer. Trotzdem bleibt der Nissan Leaf in dieser Kategorie hinter seinen Konkurrenten zurück.

Wer längere Strecken mit seinem E-Auto zurücklegen möchte, sollte wissen wie sich Ladezeiten und Reichweite berechnen lassen.

Ladezeiten

Der Leaf besitzt einen Typ 2 Wechselstromanschluss, der bis zu 6,6 kW erreichen kann, einen Stecker für die Haushaltssteckdose und einen CHAdeMo-Gleichstromanschluss für Schnellladesäulen mit bis zu 50kW. Damit erreicht er mit etwa einer Stunde an den Schnellladesäulen die kürzeste Ladedauer von knapp 50 Minuten. An Haushaltssteckdosen kann das Aufladen auch bis zu 32 Stunden dauern, da aufgrund der Brandgefahr durch dauerhaftes Laden öfter unterbrochen werden muss. An einer Wallbox lädt der Leaf auf 80 Prozent der Batterieleistung in etwa 5 Stunden.

Zusätzliche Reichweite für Elektroautos kann durch Anhänger mit Energiemodulen von EP-Tender erreicht werden. Diese Anhänger sind riesige Powerbanks für das E-Auto.

Höchstgeschwindigkeit

Um die 150 km/h Höchstgeschwindigkeit erreichen beide Ausführungen des Nissan Leaf. Durch den Vorderradantrieb und die Akku-Platten, die im Boden des Fahrzeuges verbaut sind, liegt der Nissan sicher auf der Straße und schneidet beispielsweise in ADAC-Testfahrten beim Fahrgefühl sehr gut ab. (Stand: 01/22)

Beschleunigung

Mit rund 7,9 Sekunden Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beim Nissan Leaf und 6,9 Sekunden beim Nissan Leaf e+ können die beiden Modelle gut mit der Konkurrenz mithalten. Die Beschleunigungswerte bewegen sich im Mittelfeld. Allerdings bleibt immer zu beachten, dass die Reichweite starken Beschleunigungen und Fahren mit Höchstgeschwindigkeit zum Opfer fällt. Wer sich an einen moderaten Fahrstil gewöhnen kann, kann deutlich mehr Kilometer mit dem Nissan Leaf zurücklegen.

Preis und Abo-Rate

Die Basiskonfiguration des Nissan Leaf ist schon ab 29.990 Euro zu haben. Damit ist der Nissan ein vergleichsweise günstiges E-Auto. Der Leaf e+ mit stärkerer Batterie und eingebauter Wärmepumpe ist mit 37.550 Euro schon deutlich teurer. Je nach Bedürfnis des Käufers kann der Leaf durch verschiedene Ausstattungslinien und Extras ausgestattet werden.

Eine gute Alternative zum Kauf eines Autos ist das Auto-Abo. Für 329 Euro im Monat kann man den Nissan Leaf im Komplettpaket bekommen, sodass unter anderem Versicherung, Reifen, Inspektionen und Zulassung schon im Preis inbegriffen sind. Ein aktuell gutes Abo hat eine Laufzeit von 12 Monaten mit 10.000 Freikilometern. Den Nissan Leaf e+ gibt es ab 449 Euro im Abo. (Stand: 09/22)

Besonderheiten

Den Nissan Leaf gibt es in der Basiskonfiguration zu einem guten Preis. Durch die Nissan Connect-App können auf dem Smartphone Ladestände angezeigt und sogar die Klimaanlage bedient werden. Außerdem verfügt der Leaf über ein sogenanntes E-Pedal. Mit diesem Gas-Pedal kann der Fahrer auch bremsen. Wer diese Technologie von dem BMW i3 kennt, wird sich recht schnell daran gewöhnen. Für alle, die sich damit nicht anfreunden können, kann die Funktion per Kopfdruck abgeschaltet werden.

Der neue Nissan Leaf hat ein individuell einstellbares Lenkrad (Nissan)