Gibt es die THG-Quote für Firmenfahrzeuge? THG-Quote für Dienstwagen – wer erhält die Prämie?

Sofern der Dienstwagen ein vollelektrisches Fahrzeug ist, kann eine jährliche THG-Prämie beantragt werden. Denn die Voraussetzung für die THG-Prämie besteht lediglich darin, dass es sich um ein reines Elektrofahrzeug handelt.

Die Frage nach der THG-Prämie bei Firmenwagen ist deshalb weniger, ob die THG-Prämie ausgezahlt wird, sondern an wen. Denn die Prämie als Erlös aus der Quotenvermarktung geht an den Halter des E-Autos, das über die Anbieterwebseite registriert wurde. Läuft der Dienstwagen auf das Unternehmen, erhält die Firma die Prämie. Nur, wenn der Arbeitnehmer als Halter eingetragen wird, kann dieser sich über bis zu 400 Euro freuen.

Hinweis: Für Nutzer aus Österreich gelten teilweise andere Regulationen. Alle, die sich genauer zum Thema informieren wollen, empfehlen wir unseren Artikel zur THG-Quote in Österreich.

Um die THG-Prämie zu erhalten, können sich Interessierte in wenigen Schritten bei einer Plattform anmelden, die den Verkauf der Quote übernimmt. Wichtig dabei ist das Hochladen des Fahrzeugscheins, um nachzuweisen, dass es sich beim Antragsteller um den Halter des E-Autos handelt, für das die Quote vermarket werden soll.

Ist als Halter der Arbeitnehmer eingetragen, kann dieser sich als Privatperson für die THG-Prämie registrieren und erhält nach einiger Zeit die THG-Prämie von bis zu 400 Euro ausgezahlt.

Wenn die Firma Halter des E-Autos ist, wird die THG-Prämie für den Dienstwagen nicht an den Arbeitnehmer, sondern den Arbeitgeber ausgeschüttet.

Hinweis: Bei den meisten THG-Anbietern ist es bereits vor dem Hochladen der Fahrzeugpapiere üblich, direkt zu Beginn der Registrierung anzugeben, ob es sich beim Antragsteller um eine Privatperson oder eine Firma handelt.

Die THG-Prämie für den Dienstwagen erhalten Nutzer über THG-Anbieter. Die Auswahl kann allerdings davon abhängig sein, ob der Arbeitnehmer als Privatperson oder der Arbeitgeber als Unternehmen die THG-Prämie beantragt, da die Plattform für den jeweiligen Bereich zuständig sein muss.

Unter der Vielzahl von THG-Anbietern gibt es nämlich Vermittler, die ausschließlich die Quote von Privatpersonen vermarkten, die Anmeldung von Privatpersonen und Unternehmen bieten oder sich komplett auf Unternehmen mit vielen Fahrzeugen mit z. B. E-Flotten fokussieren.

Für Arbeitnehmer, die gleichzeitig Halter sind, empfehlen wir den besten Anbieter in unserem THG-Prämien Vergleich zu wählen.

Wenn das Elektrofahrzeuge oder die Flotte auf das Unternehmen zugelassen sind, ist der THG-Anbieter EMOVY erste Wahl. Er hat sich auf den Verkauf von mehreren Quoten von vielen Elektrofahrzeugen von Unternehmen spezialisiert. Daher kann von gleich mehreren Dienstwagen unkompliziert die THG-Prämie beantragt werden. Praktisch: Unternehmen können nicht nur die THG-Prämie für Fahrzeuge über EMOVY abwickeln, sondern zusätzlich die Quote von öffentlichen Ladesäulen vermarkten .

THG-Quote für die E-Flotte EMOVY

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Viele Unternehmen tragen ihre Mitarbeiter als Halter ein. Einige Firmen behalten sich jedoch vor, weiterhin Halter ihrer eigenen Flotte zu bleiben, die sie mit mehreren Dienstfahrzeugen aufgebaut haben.

Aber: Es ist auch möglich für ein E-Fahrzeug mehrere Halter einzutragen. Das heißt, dass neben dem Unternehmen auch der Mitarbeiter mit Firmenwagen Halter sein kann.

Hinweis: Kauft das Unternehmen ein E-Fahrzeug ist es in der Regel eine individuelle Entscheidung der Geschäftsführung, ob sie die Firma als Halter des elektrischen E-Autos eintragen lässt oder lieber den Arbeitnehmer als Halter registriert.

Wird der Dienstwagen allerdings geleast ist in der Regel das Unternehmen der Halter. Das liegt daran, dass die meisten Leasing-Unternehmen darauf bestehen, dass der Leasingnehmer auch als Halter vermerkt ist.

Betriebe, die dennoch ihre Fahrzeuge über den Mitarbeiter laufen lassen wollen, können das Problem beim Leasen allerdings umgehen, indem der Mitarbeiter ein Fahrzeug selbst least und die Kosten vom Arbeitgeber erstattet bekommt.

Wichtig für die THG-Prämie: Bevor Nutzer eines Dienstwagens dessen THG-Quote vermarken und sich die THG-Prämie sichern, sollten sie mit ihrem Arbeitgeber Rücksprache halten, falls sie in Sachen Halter unsicher sind.

Ob Arbeitnehmer von der THG-Prämie profitieren, sehen sie ganz einfach mit einem Blick in den Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I), wenn sie dort als Halter eingetragen sind. Denn dann können sie sich ganz einfach bei einem THG-Anbieter eintragen und die jährliche THG-Prämie auszahlen lassen. Auch ein Wechsel des THG-Anbieters für eine höhere Prämie ist möglich.

Falls Unklarheiten bestehen, kann es zudem hilfreich sein, beim Fuhrparkmanager nachzufragen oder sich die Dienstwagen-Richtlinien des Unternehmens nochmal genauer anzusehen.

Ist das Unternehmen als Halter eingetragen, kann sich der Betrieb die THG-Prämie sichern.

Nein, das muss nicht zwingend so sein. Im Straßenverkehrsgesetz wird sogar explizit zwischen Halter und Fahrer unterschieden. Das ist besonders bei der Haftbarkeit relevant. Der Fahrer muss zwar bei einem Schaden diesen ersetzen, kann sich allerdings entlasten, wenn er nachweisen kann, dass er nicht der Verursacher war. Wer hingegen als Fahrer und Halter rechtlich festgelegt ist, kann sich nicht auf ein fehlendes Verschulden berufen.

Wichtig für die Beantragung der THG-Prämie für den Dienstwagen: Arbeitnehmer können als Funktion des Fahrers nicht zwingend davon ausgehen, dass sie gleichzeitig auch als Halter ihres Firmenwagens eingetragen sind.

Für die THG-Quote ist es im Prinzip nicht relevant, ob das Fahrzeug gekauft, gemietet oder geleast ist. Es gibt die THG-Prämie für Leasingfahrzeuge, sowie für Privat- und Firmenwagen.

 Allerdings muss es sich um ein vollelektrisches Fahrzeug handeln. Plug-in-Hybride sind also von der Prämie ausgeschlossen.

Neben E-Autos können auch elektrische Roller oder Transporter die THG-Prämie erhalten. Wichtig ist dabei allerdings auch, wer Halter des Fahrzeugs ist. Das kann bei Firmenwagen variieren. Je nachdem, ob die E-Autos auf das jeweilige Unternehmen oder die Mitarbeiter angemeldet sind.

Bei der Auszahlung der THG-Prämie für den Dienstwagen kann es allerdings relevant sein, ob das Fahrzeug geleast oder gekauft ist. Bei einem geleasten Dienstwagen ist es nämlich eher unwahrscheinlich, dass der Arbeitnehmer als Halter eingetragen wird. In diesem Fall wird die THG-Prämie eher an das Unternehmen ausgezahlt und der Arbeitnehmer geht leer aus.

Bei der Ausschüttung von solch hohen Summen, stellt sich die Frage danach, ob die THG-Prämie steuerpflichtig ist.

Auch hier muss zwischen privater Person und Unternehmen unterschieden werden. Denn für Privatpersonen ist die THG-Quote steuerfrei. Wird die THG-Prämie an Unternehmen ausgeschüttet, fällt diese unter die Steuerpflicht. Die zwei Szenarien und speziell die steuerliche Einschätzung der Prämie für den Dienstwagen fasst das Bundesfinanzministerium in folgender Tabelle zusammen:

*In der im Voraus zitierten Tabelle geht das Bundesfinanzministerium davon aus, dass der Arbeitgeber der Halter ist und deshalb auf den Arbeitnehmer keine steuerlichen Pflichten zukommen, weil die THG-Prämie in diesem Fall an den Arbeitgeber ausgezahlt wird.

Gilt der Arbeitnehmer allerdings als Halter, gibt es ebenfalls keine steuerlichen Pflichten, da die THG-Prämienausschüttung für Privatpersonen steuerfrei ist.

Disclaimer: Wir können und dürfen keine steuerliche Beratung durchführen. Generell gilt, dass Interessierte an der THG-Prämie dies im Einzelfall mit ihrem eigenen Steuerberater besprechen sollten.

Interessierte die das Anmelden ihres E-Fahrzeugs versäumt haben, können ihre THG-Quote nachmelden. Das Jahr 2022 betreffend kann die Quote noch bis zum Februar 2023 angemeldet werden.

Ja, die THG-Quote für E-Autoflotten und Fuhrparks lässt sich nachmelden. Für das Jahr 2022 kann diese bis zum 28. Februar 2023 rückwirkend beantragt werden.